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169キロバイト (19,668 語) - 2022年5月17日 (火) 08:39

1 マスク剥ぎ(ジパング) [US]


日産は軽自動車EVの「SAKURA(サクラ)」を2022年5月20日に発表する予定。発売日は6月となり、同時期に生産スタートされる計画となっている。
(写真はコンセプトのIMk)

(出典 car-research.jp)

エントリーグレード「S」の消費税込み車両本体価格は233万3100円となる見込みで、40万円とされる国からのEV補助金を差し引くと、実質負担額は190万円台となる。また、普及グレードとして用意された「X」は、239万9100円で、こちらも実質負担額200万円未満が実現されるだろう。

最上級グレードの「G」は、プロパイロット、アラウンドビューモニターといった日産の人気装備のほか、冬季が弱点とされるEVでは装備が望ましいステアリングヒーター、シートヒーター(運転席)なども搭載され、消費税込み車両本体価格294万0300円の設定となる。
こちらは実質負担額250万円超程度で、人気グレードとなることが予想される。

■新型サクラの生産は水島製作所で行われる、三菱eKミーブの姉妹車種も設定
(続きあり)
https://car-research.jp/imk/ev-3.html





16

>>1
実質300万か
今どきプロパとアラビュ無しとかないし


25

>>1
シトローエンかと思った


35

>>1
コンセプトじゃなくて実車の写真ないの


3

なんでこんなのに補助金だすんだよ
ロシアから買ってきた天然ガスで発電した電気で走る車w


52

>>3
ソーラーパネルで充電すればいい

そもそもお前、ロシアを避けるために
家の電気を再エネ電気契約にしてるか?w


4

インパネかっけー
https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2022/01/27110007/nissan_imk_concept_exhibition_vehicle_2019_co*pit_left_2-1000x667.jpg


6

>>4
iPhoneじゃなきゃ駄目なアホ女なら騙せるかもな


12

>>4
ホールドがクソなベンチシートか


40

>>12
ホールドが必要な用途で使う車じゃねえだろw


31

>>4
これにティッシュ置き場やスマホにカップ置き場などなどでごちゃごちゃになるんだろ


5

EVはこういうちょい乗り用のやつでいいんじゃない?まだ普通車と同等の使い方するには無理あるよ


10

>>5
電動キックボードもEVだしな
車サイズに拘る必要ないんだよ


18

追加で付けられるバックパック電池ががあれば
普段使う分なんて100㎞以下でも十分なんだけどな


23

>>18
車用のバッテリーの重量どれくらいあると思ってんだよw
少しは想像力働かせよ


21

で、家で毎晩充電するとして何時間で満電になるんだ?
(´・ω・`)


48

>>21
残量次第


38

なぜチェリーにしない?w


75

>>72
そこ摘発されたどころか


54

100万以下で四駆のEV軽トラ出してくれ
俺が買うわ


60

マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、 

田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ


65

>>60
そう思って車手放したら仕事以外外出する気がどんどんなくなって買い物以外ほとんで家で過ごし
なんか体力もなくなって色んなことに対するやる気も失ったわ
最近は普段の買い物やコンビニにでかけるのもめんどくさくてネットで買えるもんはネットだよりになった


71

>>65
病院行け


64

1000ccで頼む


66

EVに軽のジャンルがあるのか?


69

トヨタ社の利益てすらにぬかれちゃったからね