電気自動車 (EVからのリダイレクト)
二次電池式電気自動車の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
109キロバイト (15,029 語) - 2022年5月15日 (日) 10:00
なんやかんやテスラは安定して売れているのかな?

1 風吹けば名無し

世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破

伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。





3

テスラがダントツで売れてる模様


(出典 i.imgur.com)


6

>>3
テスラ凄すぎるわ


15

>>3
BEVに日本メーカー1社も無くて草


36

>>3
フォルクスワーゲンやるやん


53

>>3
🇺🇸テスラ
🇨🇳BYD
🇩🇪フォルクスワーゲン
🇰🇷ヒョンデ
🇰🇷キア

日本メーカーどこ?www


59

>>53
BEVは米中独韓の四強やね
日本は蚊帳の外や


4

停電したら終わり


38

>>4
ガソリン枯渇したら終わりやん?


7

あのさあトヨタが本気だせば作れるだが


19

>>7
ヒョンデ「5分で200km充電できます」
トヨタ「20分で200km充電できます」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1402312.html


21

>>19
こんだけ急速充電するとバッテリーに負担かかったりしないの?


33

>>21




これどうなんやろな


40

>>21
何時ものチョンやし
10回使ったらカタログ値半分やろ


45

>>21
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、全然劣化してなかったから問題無いぞ


(出典 i.imgur.com)


24

>>19
日本の車産業もう終わりやね…


31

>>19
これが韓国と日本の技術力の差よ


11

テスラの運転席かっこよすぎ

(出典 i.imgur.com)


17

>>11
ええやん


32

>>11
フロントガラスにETC?


94

>>11
電気自動車って構造が簡易やからこういう内装に力入れられるのデカいな


18

テスラは利益額でもうトヨタ抜いちゃったからねw


29

>>18
そんなわけ無いやろ


35

>>29
え?


41

>>35
テスラの売上全部よりトヨタの利益の方が大きいんですけど…


46

>>41
テスラの売上は10兆越えてるでw


50

>>46
どこの世界線から来たんだよ


52

>>50
無知で草
https://twitter.com/masayan_kazu/status/1524275489225187328
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56

>>46
?テスラの売上って2兆とかやろ?


71

>>56
四半期としては過去最高の187億5600万ドル(約2兆4045億円)
https://response.jp/article/2022/04/21/356513.html


37

>>29
君が知らんだけでただの事実やで
https://twitter.com/masayan_kazu/status/1524275489225187328
テスラってお前らの想像を越えるレベルで優秀なんよw
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20

PHEVよりBEVのほうが圧倒的に売れてるんやな


28

>>20
PHEVってただのバッテリーの少ないくせに高いゴミEVやからなw
当たり前のことやで


23

もうトヨタは終わりやね


70

>>23
なお売上


42

軽EVが案の定ママチャリの代替程度の性能だった

最初から期待もしてなかったけど


60

>>42
毎日ママチャリで100キロ走行するのか


48

リーフ、アリア、サクラでどの購買層もカバーできてしまうぞ


65

>>48
航続距離公称180kmのEVで毎日100km走るんか?


72

>>65
そういうやつはサクラ買わないやろ


54

電気自動車のメリットって環境配慮以外ないよな


57

>>54
静か


58

スマホのように日本は駆逐されるんかな


63

>>58
完全にスマホと同じ流れになってるわw


73

日本から自動車産業を取ったら一体何が残るんやろ…w


76

>>73
ゲームだけやな


80

>>73
中抜き


85

>>73
任天堂🤓


91

>>73
これから伸びるのは海外のお客様の性接待とかちゃうかな


92

>>73
hentai


97

>>73
ぶっちゃけガチで無い
日本は自動車関連産業だけでGDPの15%近く占める超自動車依存経済なんや
日本の自動車が終わったらガチで日本経済終わる


75

世界「EVが来てる!これからはEVの時代!!」
日本「んー、なんだかんだガソリン車が1番だよ」

この流れ携帯の時と同じよな…


93

>>75
日本ではまだ環境整ってないし税もかからんからガソリン車売り続けるのはええけど
世界で戦ってるトヨタがまともな電気自動車作れないのがな


95

>>75
やべえよな
スマホと同じ流れやん


77

テスラは去年は売上6兆
トヨタは33兆


82

>>77
うそやろ


81

テスラ乗ってるけど結構ネットでバカにされるんだよな
凍*るとか、爆発するとか、事故ったら修理代で終わりとか


87

>>81
そうであってほしいという願いや


90

>>87
実際に会った事故やで


84

三菱は軽のEV作ったけどバッテリー小さくして航続距離も少なくしたとか*やろ
今じゃ大概軽で長距離移動するやつ居るのに


96

>>84
EV車は近所の買い物用なんだから容量少なくて正解やぞ
もう長距離は交通機関使う時代が来る