電気自動車 (EVからのリダイレクト)
二次電池式電気自動車の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
106キロバイト (14,608 語) - 2022年8月6日 (土) 06:29

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/24(日) 05:58:20.72ID:70/ikjTK
クルマは自動運転が基本で電気推進って事になったら
ゴンドラワゴンに車輪がついたようなデザインになるんじゃね?
ガソリンエンジンが要らないって事はボンネットだって要らないよね

創成期のガソリン車は馬車にエンジンがくっついたようなシロモノだったけど
今のクルマには馬車の面影なんて車輪ぐらいのもんだろ

創成期のEV自動運転車はガソリン車にモーターがついたようなシロモノだけど
近未来のクルマにはガソリン車の面影なんて車輪ぐらいじゃないのかな?


(出典 cdn.autos.goo.ne.jp)




11 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/29(金) 18:52:08.55ID:qDxRIlxQ
>>6
おまえこそアホだろ、クルマのことを知らなすぎる
構造的にはEVになればバッテリーやモーターは床下かホイールインモーターであり
既に多数のコンセプトデザインで示されているよ

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 04:32:17.62ID:Gbr2hhA7
>>1
窓、ライト、方向指示器、ドアミラー。屋根、フェンダー、窓枠、ピラー、バンパー
今の車と殆ど変わらんだろ 変わったのはホイールベースが長くなってダックスフントに
近くなった事位だろ

23 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/15(水) 22:15:06.95ID:ApGWgwz9
>>22
そりゃあ、過渡期だからだろう
創成期のクルマは馬車にエンジンがついたようなシロモノだろ

そんな工業デザインでは当然ながらガソリンエンジン本来の力が
発揮できる筈がない・・・だから今のデザインが出来上がった

今の電気自動車はガソリンエンジン車のでデザインに引きずられているだけで
30年も経てば全く異質なデザインになるだろう

42 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/02/20(日) 20:37:02.27ID:RPgLaM10
>>1
ボンネットだけじゃなくて
クルマの前と後ろが無くなるかも知れない・・・だって自動運転だもん

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/24(日) 22:41:01.90ID:ogxU1Kdv
収納はあって困るものではないからボンネットは残るよ

5 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 05:37:52.54ID:GEJJ0CLR
>>4
つまり、荷物置き場になるって事?
それなら前が見えなくても良いよね

7 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 21:17:26.47ID:HVByCup5
>>5
既存の車でボンネット付いてて前見えない車あるか?

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/26(火) 05:59:34.26ID:jbR5Y5M7
>>11
違う違う・・・クルマの前に荷物置き場を作って
衝突に備えるんだよ

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/29(金) 18:48:40.31ID:qDxRIlxQ
>>8
全車が完全に自動運転になって集中管理されるようになれば事故の可能性はほぼゼロ
プラスチックを主材としてクラッシャブルゾーンなど全くないスペース効率に全振りの
スキー場のゴンドラのような車両になると言われている

12 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/29(金) 19:02:51.24ID:qDxRIlxQ
てかね、大都市部では最終的に
映画マイノリティ・リポートのマグレブのようになるんだよ

同映画では未来のレクサスのスーパーカーのような物も登場しているが
それは隣の都市まで行くのに荒野や砂漠の1本道の州間道路を
利用せざるをえないというアメリカならではの事情であって
公共交通が行き渡る日本ではそれも要らない

最終的にはマイカーは富裕層しか所有しなくなり
スマホで呼べば自動運転のガラス張りのような電動ゴンドラが来て
乗って行き先を告げれば走っていく、そういうところに推移する

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/31(日) 06:20:19.42ID:WtooFMGZ
>>12
全面同意
クルマの私有って考えを捨てれば素晴らしい世の中になる

駐車場は要らないし
必要なクルマの台数も今より一桁少なくて済む

温暖化も完全解決するし

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/02(火) 18:11:42.68ID:PfsKTAzg
>>13
それらを運営する為に莫大な税金が取られるわけだが

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/06(土) 21:05:40.30ID:d99jayBN
>>14
累進課税で金持ちから毟れば良いやん

18 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/08(月) 19:05:23.14ID:DdS4gq1C
>>16
課税が限界、どの道低所得者層にもツケはくる

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/06(土) 20:39:53.11ID:SDQFLym3
>>763 場所移動IP変えて他人に成りすまし二連投=異常者=脳異常者(笑)

25 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/18(土) 21:21:39.94ID:fXAh+L7x
トラックもボンネットない
別あると収納スペースになって便利
EVはエンジンない( 一一)

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/12(水) 20:39:39.87ID:n5jjk3Qq
>>351
燃費悪そう...
タバコふかしながら俺は肺がんで*でも本望だって言ってるようなもん
そういうことあまり周りに得意げに言わない方がいい時代になるよ

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/19(水) 00:13:52.46ID:tQkHaf7N
今だとEfour街乗りノーマルモードで22~24km/lだな、俺の走りで

49 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/05/18(水) 08:06:00.10ID:AMe9WUzb
ボンネットが無いって聞くと
マッドマックスの暴走集団が 思い浮かぶ