car life style

自動車に関するニュースや新車・中古車等車に関わる情報を2chからコメントをお借りしてまとめたブログです。

    新車・中古車等車に関わる情報や自動車に関するニュースを2chからコメントをお借りしてまとめたブログです。

    2023年04月

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    2 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2023/04/20(木) 23:26:51.341 ID:dEMjxuedH.net
    なぜ林業は人手不足なん?

    【林業「重機使うので楽です。誰でもできます。初年度給料860万~」←こいつが人手不足な理由】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 ぐれ ★ :2023/04/21(金) 23:17:45.93ID:fSk8s7h6
    ※2023年04月20日 07時00分サイエンス
    GIGAZINE

    理学療法の一環として人間の体に電気を流す電気療法が行われているように、人体に電気を流すことがさまざまな健康効果や病状の治癒をもたらすことがわかっています。新たにスウェーデンとドイツの研究チームが、「皮膚に電気を流すことで傷が治る速度を3倍にすることができる」という研究結果を発表し、糖尿病による慢性的な創傷などの治療に役立つ可能性があると期待されています。

    大多数の人々は体に小さな傷ができてもそれほど問題になりませんが、糖尿病やがん、血行障害などを患っている人々は傷を治癒する能力が損なわれ、創傷が慢性的なものとなるケースがあります。特に糖尿病の患者は、高血糖が持続することでヘモグロビンが酸素を放出しにくくなり、傷の治癒が遅れてしまうことがわかっています。

    傷の治りが遅いと感染症のリスクが高まるだけでなく、最終的にはその部位を切断せざるを得ないこともあるため、慢性的な創傷は深刻な問題です。スウェーデン・チャルマース工科大学の生体電子工学准教授であるMaria Asplund氏は、「慢性損傷はあまり有名ではないものの大きな社会問題です」と指摘しています。


    そこでAsplund氏らの研究チームは、「人間の皮膚を電気で刺激することで傷の治りが速くなるかどうか」を確かめる実験を行いました。「電気刺激で傷を治す」という発想は一見すると奇妙ですが、「人間の皮膚細胞は帯電しており、電場(電界)にさらされると方向性を持って移動する」という仮説は以前からあったとのこと。つまり、傷のある皮膚を入れたシャーレを電場にさらせば、皮膚細胞が一方向に動き始めて傷が速く治る可能性があるというわけです。

    研究チームは人間の皮膚細胞と同様の特性を持つ培養皮膚細胞を含む生体チップを作成し、2つのチップに傷を付けました。そして一方のチップは電気刺激を与えながら治癒させ、もう一方は電気刺激なしで治癒させて、それぞれの皮膚細胞がどれほどのスピードで治癒するのかを比較しました。

    実験の結果、電気刺激を与えた方の皮膚はもう一方の皮膚と比較して、3倍ものスピードで治癒することが確認されました。Asplund氏は、「私たちは、電気刺激に関する古くからの仮説が傷の治りを著しく速くすることを示しました」と述べています。

    続きは↓
    https://gigazine.net/news/20230420-electricity-heal-wounds-wounds-faster/


    (出典 i.gzn.jp)

    【【医療】皮膚に電気を流すことで傷が治る速度を3倍にスピードアップできる】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    【PS恒例の10%還元キャンペーンがスタート!今回もローソン・セブンが対象】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 田杉山脈 ★ :2023/04/23(日) 22:00:26.79ID:b2krcJMP
    三菱重工は2月7日、「スペースジェット」の開発から撤退すると正式に表明した。日本中が見守った国産ジェット機への挑戦は、15年で幕を閉じた。

    泉澤清次社長(会見・2023年2月7日):
    「本日の取締役会におきまして開発の中止を決定いたしました」

    2023年2月7日、三菱重工業の泉澤社長は記者会見で国産初の民間ジェット旅客機「三菱スペースジェット=旧MRJ」の開発を断念することを明かした。開発の長期化による技術の見直しや、さらに巨額の資金が必要なことなどから、「事業性が見通せない」ことを理由とした。

    開発を事実上凍結してから2年…。

    泉澤清次社長(会見):
    「まず、立ち止まってから、なぜ2年もかかったのかということだと思いますけど。それだけのプロジェクトだったということです。何か手はないか、どこかに突破口がないかということを模索していたと。皆さんの期待も含めて大きなプロジェクトであって、そんな簡単に結論が出せなかった」

    国費約500億円を含む、1兆円を投じたプロジェクトが幕を下ろした。

    ■開発の足枷になり続けた「型式証明=TC」取得
    「YS-11」以来、多くの期待と希望を背負い進んだ、「日の丸ジェット」の夢。

    その道のりは、波乱の連続だった。「MRJ=三菱・リージョナル・ジェット」の名で事業化が決まったのは、いまから15年前の2008年。

    2014年にはMRJの機体が公開され、航空ファンのみならず、多くの人が胸を高まらせた。
    以下ソース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/00f5370d55f0c3889514a466e92c638b468d20d3


    (出典 www.tokai-tv.com)

    【日の丸ジェットの夢は幻に…三菱重工がスペースジェット開発から撤退 再開信じていた地元「言葉もない」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 爆笑ゴリラ ★ :2023/04/23(日) 14:47:06.69ID:SOIJEvtt9
    2023年04月21日 13時40分

    人気ユーチューバーグループ・東海オンエアのてつやが、高速道路のETCゲートを通った直後に車でガス欠を起こしてしまったことを明かし、炎上している。

     問題となっているのは、19日にサブチャンネルに公開された「てつや、久しぶりのアレをやらかしてしまう」という動画内の一幕。その中で、この前日に高速道路を使う撮影があったと言い、てつやは「Eがついとってん」と車の給油警告灯が点灯していたことを明かした。

     だが、てつやは「俺の経験上、そんなもん。Eがついたからなんやねん。なめんな」と給油のために高速を降りることなく、目的地まで向かったとのこと。しかし、ETCゲートを出た瞬間にガス欠を起こしたと言い、このエピソードにメンバーは爆笑していた。

    車は路肩に停め、他のメンバーに助けてもらって事なきを得たとのこと。てつやは「(ガス欠は)本当に恥ずかしいんで、あまりジロジロ見ないであげてください」とドライバーに呼びかけていた。

     しかし、この動画にコメント欄には「全然面白くない。普通に迷惑」「これは流石に笑えない」「交通安全意識が欠落している」「おもしろい話だと思って話してんのまじでやばい」「違反どうこうじゃなくて、高速でガス欠されると周りが危険ってこと分かって」といった批判の声が殺到。

     また、東海オンエアとコラボしているマツダ株式会社も、20日に公式ツイッター上で、「あえて真面目にリプライさせていただきます」として、「動画内で『自動車のガス欠』にふれるシーンがありましたが、ガス欠は本当に危険です。道路で車が立ち往生すれば、事故につながる可能性があります。燃料残量警告灯がついたら、早めに給油してください」と苦言を呈していた。

    https://npn.co.jp/article/detail/200028928


    (出典 npn.co.jp)

    【東海オンエアてつや、高速でガス欠し批判「交通安全意識が欠落」 マツダからも苦言「本当に危険です」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 太陽数千倍ほどの面積を持つガスリング ★ :2023/04/23(日) 19:22:42.23 ID:GsN51ZC49.net
    伊那谷の昆虫食文化をどう守り、後世に伝えるかを考えるシンポジウムが22日、伊那市荒井の市創造館であった。カワゲラやトビケラの幼虫「ざざ虫」などの食文化伝承に関わる映画監督や教員ら3人が、漁の課題や展望について意見交換。漁師や学生ら約40人が聴いた。

    (続きは以下より)
    https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023042200788


    (出典 www.inadanikankou.jp)

    【「昆虫食、若い人に興味を」 文化継承へ、伊那市でシンポ 課題や展望を議論】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 はな ★ :2023/04/03(月) 21:05:49.87 ID:vlbxKj4p9.net
    国内新車販売4・0%増の438万台、4年ぶりプラス…半導体不足など改善で
    2023/04/03 19:56 読売新聞
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230403-OYT1T50191/


    2022年度の国内新車販売台数は前年度比4・0%増の438万5649台で、4年ぶりのプラスとなった。半導体不足や部品の調達難が緩和し、各社の生産が回復し始めたためだ。日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が3日に発表した。

    普通・小型車は1・2%増の269万2960台、軽自動車は8・9%増の169万2689台だった。22年度前半は中国のロックダウン(都市封鎖)の影響で部品不足が深刻化したが、「ゼロコロナ政策」の終了や半導体不足の改善で、年度後半は各社の生産が持ち直した。

    ただ、コロナ禍前の水準には届かなかった。普通・小型車の販売台数は1968年の統計開始以来、過去3番目の低水準だった。軽自動車も、コロナ禍前の2018年度(192万2999台)の水準を1割以上、下回った。


    (出典 www.yomiuri.co.jp)

    【国内新車販売4・0%増の438万台、4年ぶりプラス…半導体不足など改善で】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 七波羅探題 ★ :2023/04/20(木) 19:01:49.87 ID:yDf1+Q8C9.net
    4月19日、フランスの自動車業界団体PFAは、同国政府が「欧州産」電気自動車(EV)購入者に特別金を支給する仕組みを提案した。写真は充電するルノーのハイブリッド車。フランスのレ・ソリニエールで2020年10月撮影(2023年 ロイター/Stephane Mahe)

    [パリ 19日 ロイター] - フランスの自動車業界団体PFAは19日、同国政府が「欧州産」電気自動車(EV)購入者に特別金を支給する仕組みを提案した。

    米国ではインフレ抑制法に基づいて北米産EVの優遇措置が講じられ、中国も自国のEV保護を進める中で、欧州連合(EU)は対抗策を模索している状況。今回の提案は、自動車業界とフランス政府が協議する2023─27年の包括的な取り決めに盛り込まれる可能性がある。

    フランスでは現在、EVがどこで生産されたかに関係なく購入者には最大で5000ユーロが支払われる。今年に入ってからは、米テスラがこの支給対象となった。

    PFAを率いるマルク・モーテュルー氏はロイターに、米国と同様の制度を提案した狙いについて、欧州の自動車業界に態勢を整える時間を提供することだと説明した。

    EUは2035年からガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止する決定を下し、電動化を促進している。ただ欧州自動車メーカーの間では、需要に対応できるほどEVの生産を増やせず、中国勢などの輸入EVを利することになりかねないとの懸念がある。
    ロイター編集

    ロイター2023年4月20日2:23 午後
    https://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN2WH097


    (出典 img.news.goo.ne.jp)

    【仏自動車団体、「欧州産」EV購入に政府の特別給付を提案】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 ギズモ ★ :2023/04/23(日) 19:33:49.91 ID:MTZuB5F99.net

    (出典 pctr.c.yimg.jp)

    現代自動車がF1参戦を検討している(ロイター)

    韓国現代自動車がF1参戦検討 規則変更に合わせ26年または30年が目標か
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20230423-00261070-tospoweb-moto

     韓国の現代(ヒュンダイ)自動車が、F1に参戦する可能性が浮上してきた。

     英メディア「レーシングニュース365」は「現代がF1エントリーの可能性について議論する。現代モータースポーツチーム代表のシリル・アビテブールが、F1に参戦するかどうか様々なオプションを検討していると述べている」と報じた。

     現代は世界ラリー選手権(WRC)に参戦しているが、今後のF1参戦の可能性についてアビテブール代表が言及。「ある時点で、WRCの代替案を検討する必要があるかもしれない。我々が主に検討する代替案は、EV(電気自動車)が重要な要素となるチャンピオンシップだ」と同メディアに語った。

     さらに「製品設計技術、いくつかの最も先進的な技術の面で何を目指しているかが分かるはず。そしてある時点で、それを一流のカテゴリーで披露できるようにしたいと考えている」との方針を明らかにした。

     この発言を受けて、同メディアは現代のF1参戦の時期を予測。「2026年に予定されているF1の次の大きなレギュレーションの改善は、現代の希望と一致するように見える。電力をより重視することを目的としているからだ」と指摘。「ただ、F1のパワーユニットの複雑さと、競争力や信頼性の高いエンジンを開発するのに必要な時間を考えると、現代のF1への参加は30年に予定されているさらなるレギュレーション変更と一致する可能性が高い」と展望した。

     アビテブール代表は「私たちにとって非常に重要なことの1つは、製品と高性能Nシリーズのプロモーションだ。それこそがモータースポーツに必要なものだ。それを行うプラットフォームなら何でも検討する」とより大きな露出が見込める舞台への参戦を視野に入れている。韓国自動車界の巨人がF1に参戦するのか、その動向に注目が集まる。

    関連記事
    ミハエル・シューマッハのAI偽インタビュー掲載のドイツ誌に法的措置
    https://f1-gate.com/schumacher/f1_74499.html

    【現代自動車がF1参戦検討 規則変更に合わせ26年または30年が目標か】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加


    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 :2023/04/24(月) 08:59:19.354 ID:Dcg2w5Kba.net
    今業者が回収しにきてる

    困ったわ しばらく水しか使えない
    寒いわ

    【ガス代払えなくてプロパンガス止まった】の続きを読む

    このページのトップヘ