1 吸湿性守口CEO ★ :2023/05/31(水) 07:14:11.52 ID:dgr0v+7p9.net
富士スピードウェイを舞台に、国内レース最長の戦いを繰り広げる「NAPAC 富士SUPER TEC24時間レース」が開催された。見どころのひとつは、開発車両専用クラス「ST-Q」クラスの挑戦。合成燃料、バイオフューエルに加え、世界初の液体水素燃料まで実戦に投入して「カーボンニュートラル」実現に寄与する。そこで今回は、水素エンジン搭載のGRカローラ H2コンセプトにスポットを当てよう。

2023年5月27~28日にかけて、ENEOSスーパー耐久シリーズ2023第2戦「NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」が開催された。富士スピードウェイを舞台に、15時スタート→15時(過ぎ)ゴールという長丁場に渡って、8クラス計52台が激闘を繰り広げた。

カテゴリーもマシンも、ドライバーの顔触れまで多彩なスパ耐に「開発車両専用」であるST-Qクラスが誕生したのは、2021年シーズンから。世界的に見ても稀有なカテゴライズに属するクラスだけに、基本的に賞典外の扱いとなる。それでもゴール直後の表彰式ではトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバルがサポートする6チーム、31名のドライバーたちが揃って壇上に並び、互いの健闘をたたえあった。

そもそも24時間耐久レースでは、完走することそのものが栄誉と言える。ST-Qの場合は速さでしのぎを削るカテゴリーではない、というエクスキューズはあるにせよ、淡々と地道に周回を重ねていくことがどれほど大変なことなのか・・・外から見ているだけでは伝わらない苦労だってきっと、あるに違いない。

実際、とあるマシンの最終ドライバーからは、ラスト2周で突然トルクが立ち上がらなくなって、ギリギリでゴールを走り抜けたという話を聞いた。最後の最後で、ドライバーはもちろん大勢のスタッフ、サポーターたちの努力のすべてがおじゃんになってしまいかねないところだったのだから、文字通り「けっこう冷や汗もの」だったらしい。

ともあれ、このスーパー耐久シリーズST-Qクラスが目指す「クルマの未来」を切り拓くための取り組みは、まだ始まったばかり。耐久レース的に言うなら、やっとスターティンググリッドに立ったところ、と言えるかもしれない。

速すぎればトラブルのリスクを背負い、遅すぎれば目標に届かないところなど、「カーボンニュートラル」実現への戦いはどことなく、耐久レースに似ているような気もする。

だからこそそれを応援する側もまたそれなりの覚悟と期待を抱きながら、「戦いの行方」を根気よく注視し続けるべきだと思う。そこで不定期ながら、ST-Qクラス参戦チームのそれぞれの取り組みを折を見て検証していきたい。

「開幕」となる今回は、32号車「ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept」の取り組みにスポットを当ててみよう。

◎NAPAC 富士SUPERTEC24時間レースST-Qクラス 【使用燃料】参加車両/ドライバーリスト
【カーボンニュートラルフューエル】
●No28 ORC ROOKIE GR86 CNF concept
加藤恵三/山下健太/大嶋和也/豊田大輔/関口雄飛/佐々木栄輔
●No61 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept
廣田光一/山内英輝/井口卓人/伊藤和広/佐々木孝太/鎌田卓麻
●No230 NISSAN Z Racing Concept
平手晃平/佐々木大樹/高橋明誠/松田次生
●No271 CIVIC TYPE R CNF-R
武藤英紀/伊沢拓也/大津弘樹/小出峻
【バイオディーゼル】
●No55 MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept
寺川和紘/関 豊/井尻 薫/前田育男/阪口良平/堤 優威
【液体水素】
●No32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept
佐々木雅弘/MORIZO/石浦宏明/小倉康宏/ヤリマティ・ラトバラ


続きはソースで
YAHOO(webモーターマガジン) 5/31(水) 7:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/8146cc73d13a8ffdd9cb4f168fb56f284d86fd19


(出典 d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net)




15 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 08:17:35.59 ID:CCZF5flZ0.net
>>1
ホンダ終了のお知らせかな?
確かにエンジン技術って成熟してるみたいだけど難しいし、こんな風に進歩もできてる。
技術継承も難しいし『出来ない』って言ってりゃいい社風なのかもね。

36 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 18:58:27.60 ID:UNF3LK/Z0.net
>>15
トヨタは昔ほどは難しくなく内燃機関流用可能って言ってた気がする
AE86短期で水素自動車や電気自動車にレストアできるしな
あとはこれをどう儲けに繋がて行くかだな
道楽じゃ自己満足に酔いしれるだけだしな

18 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 09:21:50.47 ID:YtSOdTw00.net
>>1
おーすげー!!!
遂に液体水素でも走りきったのか!!!
ちょっと前に水素漏れで出火した時にはビックリしたけどなw

3 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:32:29.93 ID:f2x9dKIu0.net
数周毎に水素補給しなけりゃならんって状態はそのままなん?

5 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:49:11.92 ID:ubNAbIBa0.net
>>3
タンク丸ごと交換とかできないのかね

11 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:55:32.21 ID:82H9krMX0.net
>>5
そんな市販車に反映不可なことやってもしょうがないんじゃね?

23 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 10:42:08.19 ID:A030oiZj0.net
>>11
市販車じゃないから...

4 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:38:57.25 ID:56aNBQYu0.net
そのままドライブ

6 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:49:50.30 ID:I97iJcGd0.net
その車と燃料の水素作るのにどれだけ化石燃料使ったんだよ
やればやるほど地球を壊す

9 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:53:31.36 ID:ubNAbIBa0.net
>>6
何やっても破壊は進むねえー

12 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 07:58:30.35 ID:QTtVs3mz0.net
>>6
まぁ1番地球環境にやさしいのは人類絶滅か弥生時代ぐらいまで戻ることだけどそれでもCO2とか勝手に増えたり減ったりするからね。

31 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 15:15:56.74 ID:zfJ7Qsbn0.net
>>6
グレー水素、ブルー水素、グリーン水素
というものがあってだな

13 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 08:08:57.35 ID:ttwCZdpA0.net
そんなのやってたの知らんかった。
観たかったな。

14 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 08:13:12.00 ID:6gahLnKd0.net
必死にGRて単語を流行らそうとしてるのが痛々しい

17 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 09:17:20.24 ID:pPXucMFS0.net
将来的にはテスラとEV車を一掃してもらいたいけど欧州の意味不明な規制で締め出されちゃうのかねえ
ここは踏ん張ってもらいたい

19 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 09:23:18.62 ID:YtSOdTw00.net
>>17
フィンランドが既にEVシフトをギブアップしたらしいよ。
日本と比べて、人口が1/25で、EV充電スタンドが20倍設置されている国で無理だってwwwww

24 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 12:21:18.36 ID:DbLTqTUQ0.net
液体水着に見えた

25 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 13:25:22.33 ID:h6HqJVLS0.net
こんなんにこだわってる間に
どんどん格安EV車に
シェア奪われるバカの筆頭 TOYOTA

29 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 15:13:03.35 ID:zfJ7Qsbn0.net
>>25
奪われてなくね?
今でも世界で一番売れてるのトヨタじゃん

28 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 14:56:54.48 ID:dwsY5N5z0.net
まだガソリンより高いんでしょ? 企業のエコアピール以外に需要ないな

何より事故時の不安が大きい、大破するような時に命が助かっても爆h・・・

30 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 15:13:43.06 ID:zfJ7Qsbn0.net
>>28
ガソリンよりも引火しにくいんじゃね?

33 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 15:21:02.72 ID:QQzaDPCT0.net
>>28
そんなのいくらでも実証実験やっているだろ
そっちよりポンプの汲み上げでエンストしている方が心配だが

34 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 15:21:05.17 ID:Pt28j0j10.net
カローラといえば
街走ってる車の後ろ姿がカッコよくって何だろうと思ったらCOLLORAって書いてあった
新しいやつなんかな
なんかスポーツカーを彷彿とさせるような

37 名無しさん@恐縮です :2023/05/31(水) 19:26:23.25 ID:YfrrJ9X00.net
>>34
綿棒みたいなテールランプのやつか?
カローラスポーツ格好良いよね

40 名無しさん@恐縮です :2023/06/01(木) 13:21:03.35 ID:B7hVggoY0.net
>>37
綿棒なのはスポーツじゃないカローラだった

38 名無しさん@恐縮です :2023/06/01(木) 12:54:46.55 ID:aVEodjxo0.net
>>34
今のカローラは本物のカローラだ*

20年前くらいから日本で走ってたカローラは
ヴィッツのガワを変えた偽カローラだった

39 名無しさん@恐縮です :2023/06/01(木) 12:56:20.19 ID:aVEodjxo0.net
ところでなんで日本だけ
カローラ・スポーツって名前なんだろう

(出典 i.imgur.com)


(出典 i.imgur.com)


他国と同じカローラ・ハッチバックでいいのに