1 ラニナミビルオクタン酸エステル(東京都) [US] ：2023/03/30(木) 10:19:47.24ID:QRerbCmm0●
ランボルギーニの電動スーパーカー、V12＋3モーターで1015馬力…『レヴエルト』発表
ランボルギーニ（Lamborghini）は3月29日、新開発のV12プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを搭載する新型スーパーカー『レヴエルト』（Revuelto）を欧州で発表した。
新開発のV12 PHEVパワートレインは、ミッドシップの6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンに、3基の電気モーターを組み合わせたものだ。モーターのひとつは新開発の8速ダブルクラッチ・トランスミッションと一体設計されており、エンジンの後方に横向きに搭載される。名車『クンタッチ（カウンタック）』の時代から続くトランスミッショントンネルには、蓄電容量3.8kWhのリチウムイオンバッテリーをレイアウトした。
「L545」と呼ばれるエンジンは、これまでランボルギーニが製造した12気筒エンジンの中で、最も軽量でパワフル、と自負する。エンジン単体重量は218kgで、『アヴェンタドール』用よりも17kg軽い。このV12は、最大出力825hp/9250rpm、最大トルク73.9kgm/6750rpmを発生する。
V12エンジンと3基の電気モーターを組み合わせたPHEVシステム全体で、1015hpのパワーを引き出す。0～100km/h加速2.5秒、最高速350km/h以上のパフォーマンスを可能にしているという。
https://response.jp/article/2023/03/30/369254.html
（出典 s.response.jp）
ランボルギーニの電動スーパーカー、V12＋3モーターで1015馬力…『レヴエルト』発表
ランボルギーニ（Lamborghini）は3月29日、新開発のV12プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを搭載する新型スーパーカー『レヴエルト』（Revuelto）を欧州で発表した。
新開発のV12 PHEVパワートレインは、ミッドシップの6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンに、3基の電気モーターを組み合わせたものだ。モーターのひとつは新開発の8速ダブルクラッチ・トランスミッションと一体設計されており、エンジンの後方に横向きに搭載される。名車『クンタッチ（カウンタック）』の時代から続くトランスミッショントンネルには、蓄電容量3.8kWhのリチウムイオンバッテリーをレイアウトした。
「L545」と呼ばれるエンジンは、これまでランボルギーニが製造した12気筒エンジンの中で、最も軽量でパワフル、と自負する。エンジン単体重量は218kgで、『アヴェンタドール』用よりも17kg軽い。このV12は、最大出力825hp/9250rpm、最大トルク73.9kgm/6750rpmを発生する。
V12エンジンと3基の電気モーターを組み合わせたPHEVシステム全体で、1015hpのパワーを引き出す。0～100km/h加速2.5秒、最高速350km/h以上のパフォーマンスを可能にしているという。
https://response.jp/article/2023/03/30/369254.html
（出典 s.response.jp）
